武汉通仁自动化(图)-键槽孔同步轮-武汉同步轮

同步带轮、同步惰轮、同步带的特长：

1.同步带轮：已进行表面处理和轴孔加工的普通同步带轮。

2.免键同步轮：装配了免键轴衬的同步带轮，易于进行对位。

3.夹持型同步带轮：仅用一根螺栓即可轻松进行轴紧固的同步带轮。

4.齿形同步惰轮：已经过表面处理和轴承嵌入式的齿型惰轮。

5.同步惰轮：无背面张紧用齿的惰轮。

6.同步齿形带：普通传动有同步齿形带。

7.带附件同步齿形带：背面装有附件，可用于定期传送。

8.加长同步齿形带（皮带聚氨酯型）：可选择齿数的同步齿形带，z长可定制10米。

9.开口端同步带：适用于往复运动。另备在丰富的连接金属件。

同步轮的工作原理

同步带轮传动由内周面设有等间隔齿的环形带和具有对应齿的带轮构成，运转时齿与带轮的齿槽啮合来传递运动和动力。 是综合了皮带传动、链传动、齿轮传动三种传动各自优点的新型皮带传动。 同步带轮是低速高扭矩传动部件，综合了带传动、链传动、齿轮传动的各种优点，通过同步带的齿和带轮的带槽啮合来传递动力。

同步轮，准确的传动，工作时不用担心滑动带来的烦恼，具有比较稳定的传动速度：同步轮的同步带轮传动工作效率非常高，可以达到95%以上! 效果明显的也是节能方面。 同步带轮的维修方面非常方便，无需人工使用润滑，维修费用相对较低; 汽车的同步轮速度比区域大。

同步带带型选型就是根据同步带所需要传递的负载功率及主动轮转速选择合适的同步带齿型及节距，不同节距齿型的同步带其单位宽度所能够传递的功率是不同的，同一规格的同步带在不同的转速下所能够传递的功率也不同。为了方便用户正确地选用同步带,制造商对不同类型、不同节距的同步带在不同转速下能够传递的功率制成图表，用户可以根据图表接选用合适的同步带类型和节距。

同步轮材质：同步带轮一般由钢、铝合金、黄铜、尼龙、塑胶等材料制造，根据材质和用途的不同采用发黑、镀锌、阳极氧化、高频淬火等表面处理。（实际运行工况一般做动力传动，需要轻量化设计与减轻负载的转动惯量常选择铝合金材料+阳极氧化处理）

同步轮内孔连接方式：

同步轮内孔分：圆孔（免键衬套型）、圆孔+螺纹孔、键槽孔+螺纹孔、加持型孔

圆孔：与免键衬套配合使用，因为无键槽而不会降低轴的强度，并且易于定位，同心度容易保证。（实际运用中常用在丝杆固定端做动力输入或运用在对宽度需要调节的输送带上面方便调整输送带的宽度调整）

圆孔+螺纹孔：通过圆孔进行定位，螺钉固定和传动扭矩，适用于轻负载。（实际工况很少使用这样情况，一般对力要求不高，轴径比较小时才做考虑，且轴上铣偏位）

键槽型+螺纹孔型：由键槽来传递更大的扭矩，适用于中重负载。

夹持型：通过螺栓连接，容易轴向定位。（一般不选用此方式）